保时捷macan最新款试驾（试驾全新保时捷macan）

入门就有265马力+全时四驱,保时捷Macan不香?

最后来看保时捷Macan的硬件
，本次体验车型搭载最大功率195kW（265Ps）
、最大扭矩400N·m的0T发动机，与之匹配保时捷引以为傲的PDK双离合变速箱 ，全时四驱系统的加入
，同样保障了保时捷Macan的性能发挥。

至于变速箱部分，很多人猜想保时捷Macan使用的是8挡手自一体的变速箱 ，事实上并不是
，保时捷Macan采用的是7挡双离合的变速箱 。底盘设计， Macan采用的全时四驱的设计 ，安全系数是很有保障的
。

入门级Macan和Macan T采用0升涡轮增压发动机
，可提供265PS的最大马力和400N.m的峰值扭矩。即使是基本款也可以在0秒内完成百公里冲刺，而配备Sport Chrono套件的Macan T则可将时间降至8秒 。所有Macan车型都有AWD全时四驱系统和七速双离合自动变速箱 ，动力的输出非常自如
。

保时捷macan怎么样?

综上所述
，最便宜的保时捷Macan在豪华品牌、动力品质和设计方面表现出色，但油耗和空间方面存在一定局限。消费者在选择时需要根据自身需求和预算进行权衡 。

二手保时捷Macan是一款性能强劲 、内饰豪华且具有一定质量保障的车型 ，值得考虑购买
。以下是具体分析：性能强劲：发动机选择多样：Macan搭载0T和0T汽油发动机，提供澎湃的动力
，让驾驶者能够充分体验到保时捷的精髓。底盘稳定：基于奥迪Q5的卓越底盘，配备米其林轮胎 ，保证了驾驶的稳定性和舒适性 。

保时捷Macan是一款表现出色
、性能卓越的豪华SUV
。以下是对保时捷Macan的详细评价：精湛工艺与卓越性能：保时捷Macan在市场上以其精湛的工艺和卓越的性能赢得了广泛赞誉。无论是Macan S还是Turbo版本
，都提供了令人惊叹的驾驶体验 。

总之，保时捷Macan不仅是一款高性能的SUV车型 ，更是一种生活方式的象征。它代表着力量与动感的结合
，为驾驶者带来无与伦比的驾驶体验
。

Macan在安全配置方面也表现出色，配备了多项先进的安全技术 ，包括自适应巡航控制、盲点监测 、车道保持辅助等
，为驾驶者提供了全方位的安全保障。总结来说，保时捷Macan在价格
、质量、性能和舒适性方面都达到了一个较高的水准 。它不仅是一款具有高性能的小型SUV ，更是追求高品质生活的理想选择
。

二手保时捷Macan是一款值得考虑的车型
，以下是对其的详细分析：外观霸气：保时捷Macan的设计源于奥迪Q5平台，拥有独特的梯形进气格栅和大尺寸进气口 ，展现出强烈的视觉冲击力和奢华感。其名字寓意“老虎
”，彰显了力量与速度的结合 。

保时捷全系车型试驾:不管如何变,首先它是一台保时捷

1 、月13日
，以“驭见保时捷”为主题的保时捷中国南区试驾活动在珠海赛车场举行
。同时，保时捷中国车主俱乐部广州地区主席团也籍本次试驾之机举行了成立盛典 ，为该地区的保时捷车主提供更好的沟通与交流平台
，让保时捷独特的文化感染更多人。

2
、确实，如果只想要一个保时捷车标 ，开车比较佛性
，那么入门版Macan是不错的选择，但是 ，若你想体验保时捷的运动基因
，想要感受保时捷的驾控激情，轱辘哥建议大家选择更高排量的车型 ，因为得到的体验有很大的区别
，以此次试驾的Macan S为例，其性能表现是入门版Macan无法比拟的 。

3、在超跑品牌里 ，保时捷又做了领头羊，想买一辆纯电动超跑
，目前只有保时捷Taycan这一个选择，且还是限量发售
。所以不管是保时捷的品牌 ，还是它的稀缺性
，足以撑得起这个售价。关于体验 抛开价格，拥有762马力的它 ，在新能源车的世界里基本是无敌的存在 。

4 、提到保时捷的SUV
，无疑是Cayenne和 Macan两款SUV车型
。尤其是作为保时捷全车系中入门产品的Macan，凭借更适中的体型 ，一经推出就全球热销
，成为保时捷产品矩阵中举足轻重的一环。

5
、第三天相处时，我已经自以为是地认为和这台车相处得非常融洽了（笑） ，便开始找一找它的缺点 。 唯一觉得有点麻烦的
，是无钥匙功能。一是无钥匙进入得选装，但是这辆试驾车并没有选装 ，所以如果提着重物上车，还得掏出钥匙摁一下解锁
。

看腻了红色超跑,来一款绿色保时捷Macan实拍,欣赏一下!

这款曼巴绿金属色的保时捷Macan
，连车牌都是绿草如茵的绿色，非常养眼；看腻了红色超跑再看这款车时 ，绝对心情舒畅
，食欲大增，只是摸摸口袋里的钱 ，又会令人沮丧！风流才子张江雄 为您实拍：保时捷Macan
，官方售价550万元—950万元。

现在疫情还没有完全过去，一定要佩戴好口罩不要让前线奋战的天使们功亏于溃 。

易车成都报道 新款保时捷Macan全球首发后 ，于成都车展正式亮相
，售价54万元，搭载0T发动机 ，与PDK 7挡双离合传动系统与牵引力管理系统的四轮驱动系统
。作为改款车型
，新车对外观内饰和动力均进行了升级，让用户可以获得更好的视觉以及驾控体验。

先来看保时捷Macan的内饰设计 ，挡把两侧的按钮以及方向盘左侧的点火开关是保时捷的经典布局，多媒体系统采用7英寸的触摸屏 。座椅方面
，保时捷Macan标配的是Alcantara材质和人造革混搭的座椅，带有8向电动调节 ，但没有电动腰部支撑
，舒适性还是差了一点
。

这款保时捷Macan全系的主副驾都采用了电动调节，并且全系配备了加热功能 ，这一点倒还是相当不错的。但是如果你还需要通风功能
，那么不好意思，需要超1万元的加装费用 。我们再来看一下这款保时捷Macan的实际参数表现如何 ，它的长宽高分别为4696/1923/1624mm
，轴距是2807mm
。